Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Scania CN280UB 4x2 EB #3059
6 maja 2018 - Bierkowo, ulica Grodzka.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3047
21 kwietnia 2018 - Bierkowo, osiedle PGO.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3047
21 kwietnia 2018 - Bierkowo, ulica Grodzka. Problemów z gazowymi OmniCity ciąg dalszy. Od 31 marca z ruchu wycofana jest #3046, która w serwisie Scanii czeka na remont kapitalny silnika (jako trzeci wóz z tej serii). Jakby tego było mało, od tygodnia z ruchu wyłączona jest też Citywide #3053.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3045
31 marca 2018 - Bierkowo, osiedle PGO.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3048
11 marca 2018 - Bierkowo, ulica Grodzka. Gazowe OmniCity i Citywide, to zmora mechaników MZK oraz serwisu Scanii. Tytułowy wóz pod koniec 2017 roku musiał przejść remont kapitalny silnika (po ponad 6 latach od momentu produkcji) i póki co wszystko jest z nim dobrze. Co zaś do Citywide - od 2 stycznia do 23 lutego wóz z numerem #3056 stał odstawiony w kącie, bo nie wiadomo, co mu dolegało. 17 i 18 lutego pojawił się na trasie, jednak padł i o pomoc trzeba było prosić samą Szwecję, ale to pomogło. Obecnie w serwisie Scanii od 18 dni stoi #3055 - też nie wiadomo, na co dokładnie cierpi.
Komentarze: 3
Scania CN280UB 4x2 EB #3060
10 marca 2018 - Bierkowo, osiedle PGO. Całkiem możliwe, że jeszcze w tym roku SPS oprócz pięciu Citywide LF 12,0 dla MZK Słupsk wyprodukuje również takie autobusy dla Kołobrzegu, czy Koszalina (tu z 7-litrowym silnikiem Cumminsa). Jeśli tak, ten rok okaże się najlepszym pod względem kontraktów na Polskę. Tymczasem za półtora miesiąca rozpocznie się produkcja 21 gazowców dla MPK Tarnów. Ciekawe, jak często będą stały w serwisie Scanii w Sędziszowie Małopolskim. ;)
Komentarze: 3
Scania CN280UB 4x2 EB #3042
9 września 2017 - Słupsk, aleja 3 Maja. Brygada S25, podobnie jak S24, tyczy się tylko linii "19". Wyjazd z bazy ma miejsce o godzinie 6:29 i na I zmianie kierowca pracuje 7 godzin i 26 minut, zaś na drugiej - 6 godzin i 56 minut, a o 20:51 następuje zjazd do zajezdni. Ciekawostką na tych dwóch zadaniach są przejazdy na pusto z osiedla Batorego na pętlę 11 Listopada i z pętli 11 Listopada na osiedle Batorego.
Scania CN94UB #3025
14 maja 2017 - Bierkowo, ulica Grodzka. #3025 w trakcie realizacji niedzielnego zadania N20 (wyjazd z bazy o 10:01, zjazd 22:46). Czas pracy kierowcy na zmianie A wynosi 6 godzin i 29 minut, natomiast na zmianie B 6 godzin i 16 minut. Brygada obejmuje obsługę trzech linii: 19, 6 oraz 16.Dziś (21 grudnia) MZK Słupsk ogłosiło przetarg na dostawę pięciu fabrycznie nowych, niskopodłogowych, 12-metrowych autobusów zasilanych olejem napędowym z projektu unijnego "węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej”. Do 29 stycznia 2018 r. potencjalni producenci mogą składać swoje oferty, a nowe Sca... wozy na ulicach miasta zobaczymy mniej więcej w połowie lipca. Oczywiście w SIWZ-ie przewoźnik zawarł informację, że najbardziej liczy się ta sama marka silnika i autobusu oraz konstrukcja z aluminium (30 punktów).
Komentarze: 2
Scania CN280UB 4x2 EB #3058
21 maja 2017 - Bierkowo, droga do osiedla PGO. Od 1 maja, po zmianach w rozkładzie, szóstka praktycznie przestniała istnieć - w soboty i niedziele wykonuje razem sześć odjazdów do Bruskowa Wielkiego. W tym roku raczej nie ujrzymy tutaj także żadnego przegubowca.Dziś, 1 czerwca, o godzinie 12:10 doszło do zdarzenia drogowego z bliźniaczą Scanią o numerze #3062. Kierowca autobusu, skręcając z ronda z ulicy Sobieskiego w Piłsudskiego, najechał na jadącego przed nim Citroena, a ten uderzył w Mercedesa, w wyniku czego dziewięć osób, w tym siedmioro dzieci znajdujących się w Scanii, trafiło do szpitala. #3062 w ogóle nie ucierpiała, jednak zatrzymanie trwało blisko cztery godziny. ZDJĘCIE.
Komentarze: 2
MAN NL202 #3032
16 czerwca 2016 - Słupsk, ulica Zachodnia. Dzisiaj, 8 marca, miejski przewoźnik ogłosił przetarg na dostawę czterech fabrycznie nowych, 12-metrowych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 800 000 złotych netto, czyli ok. 950 tysięcy zł. za sztukę. Specyfikacja można rzec, że standardowa, jednak teraz w SIWZ widnieje informacja, że silnik nie musi być tego samego producenta, co autobus, ale jeśli będzie, wtedy wytwórca dostaje 30 punktów więcej - w innym przypadku zero. Co to oznacza? Chyba już wiadomo. ;) 14 kwietnia poznamy zwycięzcę przetargu, a nówek można spodziewać się pod koniec listopada, o ile nic nie zostanie unieważnione.Jutro, 9 marca, #3032 upływa ważność badania technicznego, ale nowe spokojnie przejdzie. Do dziś wóz przejeździł 870 540 kilometrów, jeśli nic nie zostało przekręcone.
Co do zdjęcia - już za niecałe dwa miesiące w dni robocze nie uświadczymy tu linii "6", a "19".
Komentarze: 10
Scania CN94UB #3002
18 października 2014 - Słupsk, ulica Zachodnia.
Scania CN94UB #3001
15 kwietnia 2016 - Słupsk, Nowy Cmentarz.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3223
28 sierpnia 2016 - Bierkowo.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3221
4 czerwca 2016 - Bierkowo, skręt w ulicę Grodzką.
MAN NG313 Lion`s City G #3220
24 lipca 2016 - Bierkowo. Właśnie tego dnia #3220 po raz pierwszy w swojej karierze zawitał w rejon Bierkowa i Bruskowa Wielkiego. Można powiedzieć, że to promocja, bowiem jeżeli na weekendowych kursach szóstki do Bruskowa pojawiają się przeguby, wystawiane są wyłącznie Citywide LF 18,0.
Scania CL94UB 4x2 LB #3011
26 kwietnia 2016 - Słupsk, Nowy Cmentarz. #3011 przydzielony do zadania 21-04-1-02+21-05+9-08+8-08, to wóz, który w dni robocze jako pierwszy opuszcza bramy zajezdni. Kierowca rozpoczyna swoją pracę o godzinie 3:22, jedzie na pusto pod szpital, a stamtąd wykonuje swój pierwszy kurs do CH Jantar linią "21". Następnie jedzie jedynką na Gdyńską, a gdy tam dotrze, ponownie przebiera się w linię "21". O godzinie 5:49 kierowca rozpoczyna obsługę ósemko-dziewiątek wykonując na nich łącznie pięć kółek. O 11:18, po 7 godzinach i 57 minutach, zjeżdża na zajezdnię i kończy swoją pracę. Za niespełna dwie godziny, o 13:10, drugi kierowca wyjeżdża z zajezdni na zadanie 17-03+6-05, gdzie robi trzy kółka na linii "17" oraz jedno na linii "6". Zjazd do bazy następuje o 17:10.
Komentarze: 4
Scania CL94UB 4x2 LB #3009
14 października 2015 - Słupsk, aleja 3 Maja. #3009 to wóz przydzielony do zadania 3-02+2-05+1-20+2-13. Swoją pracę rozpoczyna od obsługi linii "3" z przystanku Hala Gryfia. Później wykonuje on odpowiednio cztery kółka na "2", jedno kółko na "1" i jedno na "2". Czas pracy wynosi tu 5 godzin i 20 minut na zmianie A, 7:24 na zmianie B. Tu Scania wyjątkowo podczas obsługi działkowej szóstki.
Scania CL94UB 4x2 LB #3007
5 maja 2016 - Słupsk, aleja 3 Maja. Cztery OmniLinki z pięciu eksploatowanych przez MZK Słupsk w roku szkolnym mają swoje stałe przydziały na dane linie. I tak tytułowy #3007 przypisany jest do zadania 1-21+25-04+6-03-19-06 (wyjazd z bazy 5:58, zjazd 16:22) i obsługuje cztery linie - 1, 25, 6 i 19. Czas pracy kierowcy na zmianie A wynosi 8:02, na zmianie B 2:22. Jednocześnie jest to wóz, który najwcześniej zjeżdża na zajezdnię.
MAN NG313 Lion`s City G #3220
22 lipca 2016 - Słupsk, ulica Zachodnia. W środę, 20 lipca, po 76 dniach przerwy na trasę powrócił jedyny słupski Lion`s City, który miał remontowany silnik. Tu podczas obsługi wakacyjnego zadania 4-04+6-04 (jedno kółko na linii "4" i pięć na linii "6").
Komentarze: 2
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3223
9 lipca 2016 - Bierkowo, osiedle PGO. Scania w trakcie obsługi bardzo przyjemnego, wakacyjnego zadania 6-03. Kierowca ma do wykonania tylko cztery kółeczka na działkowej linii "6" (z czego dwa do Bruskowa Wielkiego), a czas pracy wynosi tu 5 godzin i 36 minut.
Komentarze: 5
Irisbus Citelis 18M CNG #3210
27 czerwca 2016 - Słupsk, ulica Zachodnia. Jeden z trzech przegubowców, które dziś pojawiły się na działkowej linii "6". Od rana całodzienne zadanie obsługiwała Scania Citywide #3222, na przedostatni kurs z pętli Rzymowskiego włączył się #3210 (zadanie łączone m.in. z linią 16 i 17), a na ostatni #3223 (brygada łączona z linią 5 oraz 4). W tym roku do obsługi wakacyjnego rozkładu jazdy zaplanowano cztery przegubowce, czyli o dwa więcej niż rok temu.PS: Naprawcie GPS w tym wozie - nie działa. ;)
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3221
28 maja 2016 - Bruskowo Wielkie. Już za niecały miesiąc takimi przegubowcami będą jeździć mieszkańcy Sztokholmu.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3222
29 maja 2016 - Bierkowo, ulica Grodzka. Citywide opuszcza tę bardzo ładną wieś i kieruje się do miasta. Co prawda dzisiaj na zadanie 4-03+6-03 zaplanowana była Scania z numerem #3223, jednak autobus wykonał tylko jedno kółko na linii "4" i został podmieniony przez widoczną na fotce #3222.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3221
22 maja 2016 - Bierkowo, ulica Grodzka. Przeguby na kursach do Bruskowa Wielkiego, czyli to, na co długo czekałem. :)
Komentarze: 5
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3222
21 maja 2016 - Bruskowo Wielkie, wyjazd z pętli. Bardzo ciekawił mnie zajazd przeguba na przystanek końcowy w Bruskowie i okazuje się, że kierowcy jadą w ten sposób (KLIK) i z drugiej strony wjeżdżają na pętlę. Być może ma to związek z tym, że miejsce co chwile jest zastawiane przez kierowców samochodów, którzy przyjeżdżają do pobliskiego sklepu, bo 18-metrowiec raczej spokojnie by tu wymanewrował.
Komentarze: 3
MAN NL222 #3019
8 września 2012 - Słupsk, aleja 3 Maja. Krajobraz ulicy na rok przed jej remontem.Dzisiaj #3019 został został zaholowany z terenu PGK na złomowiec przy ulicy Grottgera w celu skasowania. Ostatnia złomowana Lahti (#3016) została rozebrana w niecały tydzień, tak więc nadszedł czas kasacji kolejnych autobusów wycofanych z taboru MZK niemal rok temu.
Scania CN94UB #3020
23 kwietnia 2016 - Bruskowo Wielkie. Spodziewałem się przyjazdu nowej Citywide, ale trzy egzemplarze tego modelu (#3062, #3063 i #3067) na krótko są wyłączone z ruchu i dyspozytor był zmuszony wystawić na trasę wozy, które w 95% w weekend nie opuszczają zajezdni (w tym właśnie tytułowy wóz). Przy okazji to pierwsze foto #3020, która na początku października ubiegłego roku wyjechała na trasę po drobnym remoncie przeprowadzonym na warsztacie MZK. Tak jak w przypadku #3026 "naprawa" ograniczyła się do założenia nowej podłogi, wymiany zużytej tapicerki siedzeń oraz odświeżenia lakieru na przodzie oraz tyle. Lakiernik się niestety nie popisał i pomalował tak brzydko obwódkę świateł. Do dziś wóz ze zdjęcia nakręcił prawie 928 tysięcy kilometrów.
Komentarze: 5
Scania CN280UB 4x2 EB #3065
20 lutego 2016 - Słupsk, ulica Zachodnia. #3065 na sobotnim zadaniu 6-03+4-03 (wyjazd z bazy 8:55, zjazd 17:32), które jest przeznaczone tylko dla jednego kierowcy. Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 37 minut.Po zmianach w rozkładzie jazdy, które nastąpiły 1 marca, do obsługi wszystkich zadań w dni powszednie wykorzystuje się 42 wozy 12-metrowe, czyli o jeden mniej niż wcześniej. Przegubowców nadal tyle samo - 7. W soboty i niedziele nic nie uległo zmianie, na trasę wyjeżdża 26 pojazdów typu SN.
Scania CN94UB #3023
5 marca 2016 - 9:36; Bierkowo, pętla autobusowa.Miło było sfotografować tutaj pierwszy kurs MZK po prawie 6 latach.
Scania CN94UB #3023
5 marca 2016 - Bierkowo, osiedle PGO. Come back (choć nie aż tak wielki) miejskiego przewoźnika do obsługi wiejskich terenów: Bierkowa i Bruskowa Wielkiego, jednak bez Wielichowa i Gałęzinowa. Na zdjęciu pierwszy kurs po ponad 68 miesiącach przerwy - ostatni raz autobusy MZK Słupsk zawitały tu 30 czerwca 2010 r. Od tego czasu zmieniło się mnóstwo rzeczy, także w taborze, gdzie wycofano starocie, które były tutaj widokiem codziennym, a wprowadzono wiele nowoczesnych wozów. Kursy szóstki w soboty i niedziele, to kursy uzupełniające "pekaesowską" linię "14" i na odjazdy w dni robocze póki co nie ma co liczyć. Ciekaw jestem tylko frekwencji (za czasów PKS była ona niemal zerowa).
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3221
4 lipca 2015 - Słupsk, ulica 11 Listopada.
Irisbus Citelis 12M CNG #3050
2 października 2014 - Słupsk, ulica Zachodnia.
MAN NG272 #3203
5 maja 2012 - Słupsk, aleja 3 Maja.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3221
5 lipca 2015 - Słupsk, ulica Zachodnia. Ostatnia tak upalna niedziela zaowocowała tym, że przegubowce na liniach 4 i 6 jeździły w większości wypchane działkowiczami. Dzisiaj już takiej potrzeby nie było, więc śmigały tylko solówki. Tymczasem jedna z gazowych Citywide (konkretnie #3056) po niedzieli uda się do serwisu Scanii w Głobinie na wymianę pękniętej szyby.
Scania N113CLL / Lahti 402 #3012
19 sierpnia 2013 - Słupsk, skrzyżowanie alei 3 Maja z ulicą Zachodnią. Dwa lata temu, kiedy jeszcze funkcjonowała trójka z pętli Rzymowskiego na ulicę Słoneczną, istniało takie zadanie, jak 21-04+1-02+4-04+3-04+6-04+17-04+6-06 i bodajże na koniec jeszcze 4-08. Wyjeżdżało się z bazy o 3:30, druga zmiana kończyła o 18:17. Czas pracy był równomiernie ułożony, bo pierwszy kierowca pracował 7 godzin i 20 minut, drugi 7 minut dłużej. Warto jeszcze wspomnieć, że dwie Lahti (#1117 i #1118) do ruchu zostały wdrożone nie w styczniu, a dopiero w marcu 2005 r.Wprowadzony do ruchu: 03.2005 r.
Wycofany z eksploatacji: 18.05.2015 r.
Wywieziony z bazy MZK: 26.05.2015 r.
Scania N113CLL / Lahti 402 #3014
6 maja 2015 - Słupsk, Nowy Cmentarz. 18 maja tytułowa Lahti odbyła swoje ostatnie liniowe kursy po mieście, a teraz, wraz z #3005 i #3204 oczekuje na "ostatnie pożegnanie" i wywózkę na złom. Tym samym po 10 latach eksploatacji w Słupsku podziękowaliśmy tym zacnym pojazdom za jazdę. Przez 19 lat ten egzemplarz nakręcił niecałe 401 tysięcy kilometrów, jeżeli licznik "mówi" prawdę.
Komentarze: 5
Scania N113CLL / Lahti 402 #3014
5 maja 2015 - Słupsk, ulica Zachodnia. 18 maj jest ostatnim dniem, kiedy liniowo na trasę wyjadą Lahti (#3012 i #3014). Większość pasażerów będzie je wspominała z wygodnymi siedzeniami, ale pewnie i zaparowanymi szybami, podobnie jak miało to miejsce w "Wiimkach".
Scania CN94UB #3020
22 lipca 2013 - Słupsk, ulica Zachodnia.
Scania CN94UB #3026
19 grudnia 2013 - Słupsk, ulica Zachodnia. Po półtora miesiąca naprawy autobusu z dnia na dzień zaczyna przybywać. Od kilkunastu dni Scania ma zamontowaną nową podłogę, lada moment będą wstawiane siedzenia. Planowany wyjazd, to końcówka marca, ewentualnie pierwsze dni kwietnia. I mniej więcej w takim tempie (ponad 2 miesiące) będą remontowane autobusy z tej serii. Ciekawe, która CN94UB jako druga pójdzie na warsztat (może #3025?)
Irisbus Citelis 18M CNG #3214
4 października 2014 - Słupsk, ulica Zachodnia. Ostatni tydzień, kiedy przegubowce pojawiły się na liniach "4" i "6". W tym roku jeździły o wiele dłużej, ale to za sprawą przepięknej pogody.
Scania N113CLL / Lahti 402 #3012
20 sierpnia 2014 - Słupsk, ul. 3 MajaLinia 6: Nowy Cmentarz -> Rzymowskiego
Autor: Michał Gubski 
Komentarze: 1
Scania CL94UB #3008
8 maja 2014 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Od miesiąca wszystkie Scanie CL94UB są do spotkania na trasie jako diesel. Jeśli chodzi o CN94UB, to do dnia dzisiejszego na linii nie pojawiła się jeszcze przerobiona #3001. Cały czas stoi na warsztacie i mechanicy coś przy niej grzebią. A wozy kopcą i smrodzą w najlepsze - w sumie kogo to obchodzi, byle tylko jechało (i nie spalało za dużo!).
Komentarze: 2
MAN NL202 #3004
23 listopada 2013 - Słupsk, nawrotka przy ul. Konarskiego. W dniach 23 i 24 listopada z powodu asfaltowania ulicy 3 Maja, zmieniona została trasa linii nr 6, która nie dojeżdżała do Nowego Cmentarza. Autobusy kursowały w skróconej relacji do Osiedla Batorego przez ul. Leszczyńskiego. Tym samym trasa szóstki była niemalże zbieżna z trasą linii nr 19.6: Os. Batorego -> Rzymowskiego (trasa skrócona)
Autor: Tomek1
Scania CL94UB #3011
30 sierpnia 2013 - Słupsk, aleja 3 Maja. #1249 wraz z #1027 w trzecim tygoniu lipca zmienił wdzianko i teraz reklamuje salon meblowy Sopranno.
Gräf & Stift NL202 #3005
23 sierpnia 2013 - Słupsk, ul. Zachodnia. Wśród wielu przymiarek do zmian w komunikacji miejskiej do najciekawszych z pewnością należy ta, dotycząca linii nr 6. Do 11 września Zarząd Infrastruktury Miejskiej będzie prowadził wśród pasażerów badania ankietowe, w których proponuje skrócenie trasy przejazdu szóstki do odcinka 3 Maja-MCK – Nowy Cmentarz/Działki. Podróż w kierunku Centrum i Osiedla Niepodległości miałaby być możliwa dzięki skomunikowaniu kursów linii 6 z linią nr 19. Dzięki tej zmianie zwiększona miałaby zostać liczba kursów do Nowego Cmentarza: z siedmiu do dziesięciu. Jest to o tyle ciekawa propozycja, że trudno ją ocenić jednoznacznie.Plusem na pewno będą dodatkowe kursy w rejon Nowego Cmentarza, a także oszczędności (wymierne, ale zawsze – w końcu 6-stka, w większości wyludnia się właśnie na przystanku „3 Maja – MCK”). Do minusów zaliczymy utratę bezpośredniego połączenia z Osiedlem Niepodległości. Szóstka w ciągu roku ma trzy charakterystyczne okresy funkcjonowania: działkowy – od kwietnia do października, Wszystkich Świętych i zimowy. W tym ostatnim od razu nasuwa się pytanie: czy będzie opłacalne utrzymywanie szóstki w tak krótkiej postaci? Obsługa pojazdami typu SN, także może wydawać się zbędna, skoro wówczas w kierunku cmentarza jedzie mniej więcej 10-12 osób. Wejście w pojazdy typu MIDI, również wydaje się mało prawdopodobne, zwłaszcza że nie opłaca się utrzymywać mniejszego taboru, który byłby wykorzystywany przez 3-4 miesiące tylko na jednej linii (a podobnych, o mniejszych potokach pasażerskich póki co nie ma). Okres Wszystkich Świętych wydaje się najprostszy – wówczas wchodzą dodatkowe linie specjalne, a szóstka mogłaby zostać zawieszona. Problem powstaje, gdy przypatrujemy się okresowi wiosenno-letniemu, kiedy linia ta wymaga obsługi nawet taborem przegubowym, a co za tym idzie bezpośrednie połączenie z centrum i Osiedlem Niepodległości staje się wręcz niezbędne. I tutaj kolejne pytanie: aby zaspokoić potrzeby sporej rzeszy działkowiczów, wówczas powróciłaby dawna sezonowa linia 26? Wydaje się to niezbyt rozsądną opcją, tak samo jak przesiadki sporych grup działkowiczów z innych linii.
6: Rzymowskiego -> 3 Maja-działki, Nowy Cmentarz
Autor: Tomek1
Komentarze: 3
Scania N113CLL / Lahti 402 #3012
19 sierpnia 2013 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Lahti na tle krematorium, które zostało oddane do użytku w styczniu 2012 r.Słupskie dwunastometrowe Citelisy, a właściwie jeden z nich - #3050 - jest "już" przygotowany do ruchu. Warto nadmienić, że ten egzemplarz nie był w ogóle na lakierni wbrew temu, co można było przeczytać pod zdjęciem nr 636833. Na mieście pojawi się także od razu z reklamą Kneblewskiego (pod spodem jest jeszcze zielony lakier z Wałbrzycha ;)). Co do #3051 - nie ma szans, aby pojawił się na 2 września na trasie, no chyba, że wyjedzie żółto-zielony. :)
Komentarze: 4
Citelis 18M #3211
8 czerwca 2013 - Słupsk, Irisbus wygina się na ul. Zachodniej. Chciałbym napisać, że to nieprawda, ale jednak prawda. Ilostan Citelisów w mieście zwiększy się. MZK zakupiło dwa gazowe Citelisy 12M, które wcześniej śmigały po ulicach Wałbrzycha. Pozwolę sobie nie rozwijać dalej komentarza. :)6: Rzymowskiego -> 3 Maja-działki, Nowy Cmentarz
Autor: Tomek1
Komentarze: 5
Scania CL94UB #3009
9 maja 2013 - Słupsk, ulica Zachodnia.
Scania CN94UB #3022
30 kwietnia 2013 - Słupsk, skręt na pętlę ogrody działkowe.
Komentarze: 2
MAN NL222 #3019
6 października 2012 - Słupsk, aleja 3 Maja.
Scania CN94UB #3022
24 sierpnia 2012 - Słupsk, Ogrody działkowe.
MAN NÜ263 #3034
22 września 2012 - Słupsk, ulica Zachodnia. Spotkać tego na innej linii niż 19, do której jest przypisany, to tylko w weekend. W marcu stuknie już im trzy lata, od kiedy zostały wpisane do ewidencji i przyznać trzeba, że mają swoich zwolenników i przeciwników. Gdyby tylko odpowiednio je obsadzić na poszczególnych liniach..
Komentarze: 1
MAN NÜ263 #3033
13 kwietnia 2010 - Słupsk, ulica Zachodnia. Dwudziesty drugi dzień na trasie. Na szóstce NÜ223 sprawdzał się dobrze, ale obecna alokacja tych wozów czasem wywołuje kontrowersje. O ile przydzielany #3035 na linie "8" i "9" "spełnia" swoją rolę, o tyle pozostałe - #3033 (zazwyczaj "2") i #3034 (linia "19") - nie bardzo.
MAN NÜ263 #3033
25 marca 2010 - Słupsk, ul. Zachodnia. Oczekiwałem na #3035, gdyż rano wyjeżdżał właśnie na tą linię, niestety przyjechał inny egzemplarz.
Autor: Tomek1
Komentarze: 9
MAN NÜ263 #3033
24 marca 2010 - Słupsk, ul. 3 Maja. Na trasie zadebiutował wczoraj, także na "szóstce". Głośny jak cholera ;/
Autor: Tomek1
Komentarze: 3
MAN NÜ233 CNG #GKA XF53
5 października 2009 - Słupsk, wyjazd z pętli Ogrody działkowe. Takie oto MANy w ilości 3 sztuk zasiliły tabor słupskiego MZK (jeden pojazd jest obecnie na lakierni, dwa pozostałe stoją na tyłach bazy). Wydaje mi się, że Gryf przerobił ten pojazd na ropniaka, a trzecie drzwi dosztukował. Oczywiście to są tylko moje przypuszczenia, rzecz jasna mogę się mylić.
Komentarze: 5
MAN NÜ233 CNG #9002
10 października 2009 - Słupsk, ul. 3 Maja.
Autor: Tomek1
MAN NÜ233 CNG #9002
7 października 2009 - Słupsk, ul. 3 Maja.
Autor: Tomek1
MAN NÜ233 CNG #GKA XF53
5 października 2009 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Głośny on jak cholera. Specjalnie nie musiałem spieszyć się z wyjmowaniem aparatu, bo jego dźwięk silnika słyszałem już od al. 3 maja. ;)
Komentarze: 2
![[1]](http://img200.imageshack.us/img200/5210/sdc11631c.jpg){kind=link}
![[2]](http://img21.imageshack.us/img21/6899/sdc11632n.jpg){kind=link}